视频｜扬州开发路东延明年建成通车，开发路高架将与328国道“牵手” 环球快消息

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扬子晚报网7月3日讯（通讯员 姜传刚 记者 陈咏）记者3日从扬州获悉，扬州市区开发路东延快速化改造工程明年即将建成通车，开发路高架与328国道将通过什么方式“牵手”，开发路东延快速化改造工程沿线有几组上下匝道？记者请工程施工单位瑞沃公司和临沂市政相关负责人进行了解读。

道路立交

据介绍，开发路东延快速化改造工程西起运河南路互通，跨京杭运河、滨河路、京杭南路、秦邮路、明发路，以两条定向匝道（主线桥）顺接328国道，建设里程全长约3.5公里。主线全线高架，双向6车道，按城市快速路标准建设，设计车速为80公里/小时；地面辅道改造按城市主干路标准建设，双向6车道，设计车速为50公里/小时。工程采用“主六辅六”的高架式快速路形式，西起点顺接运河快速路互通，主线在现状京杭大桥两侧分幅通过，在京杭南路东侧合并为整体式高架向东延伸。高架桥桥墩布设在地面道路南侧侧分带内，连续跨越秦邮路、明发路。工程以明发路为界，分以西一标段和以东二标段两个标段建设，整个工程计划明年完工。

建成效果图

施工人员表示，为方便快速路高架与地面道路连接，开发路东延快速化改造工程共设置地面匝道两组、定向匝道一组。一组位于滨河路和京杭南路之间，用于高架和地面的连接。用于南侧匝道占据了路面，需要在南侧河岸位置加建约70米长的非机动车道桥；另一组位于明发路以东的两条定向匝道（主线桥）两侧，用于主线桥连接328国道；第三组为定向匝道（主线桥），由快速路主线向东连接328国道的定向匝道，在跨越328国道后在国道南侧与国道连接；由328国道向西连接快速路主线的定向匝道，则在328国道北侧接上快速路主线。

示意图

据了解，快速路主线向东连接328国道的定向匝道，长501.5米，宽12.75米，共计5联。跨328国道的第16联为连续钢箱梁跨径108米，总重约800吨，曲率半径400米，采用钻孔灌注桩基础。该作业是在桥梁下部结构完成后，在第16联、17联和18联处搭设临时支撑，作为钢箱梁与钢导梁分块组装平台和顶推作业平台。在钢箱梁组装完成后，由梁体下部设置的竖向千斤顶将箱梁顶起，并由水平千斤顶完成前移。桥梁下部采用门式墩和花瓶墩，跨328国道段采用直径2米的柱式墩。由328国道向西连接快速路主线的定向匝道，长167米，宽12.75米，共计2联。

据悉，开发路东延与328国道无缝连接后，扬州市民期待已久的开发路向东断头路、城区快速路到了开发路大桥就止步、区域内328国道没有出入口等问题将解决，城市快速路效应进一步放大，主城东西向交通更加便捷。

校对 徐珩